Becak kargo berbahan bakar bensin dengan bak kargo besar.
Rasio biaya-kinerja yang tinggi:Becak motor bensin hemat biaya, harga beli rendah untuk pengguna di Afrika dan Asia Tenggara.
Performa Mendaki yang Kuat:Kendaraan roda 3 berbahan bakar bensin yang adaptif terhadap kemiringan medan, dapat dikendarai dengan bebas di daerah pegunungan dan perbukitan.
Kotak Kargo yang Dapat Dikunci:Desain anti-pencurian untuk becak pengangkut bensin, mengamankan barang selama transit dan parkir.
Angkutan Khusus Pertanian:Sepeda roda tiga bermotor bensin yang cocok untuk pengangkutan hasil pertanian, pengiriman pakan ternak di peternakan.Pengenalan Produk
Bosan dengan sepeda roda tiga berbahan bakar bensin Anda yang sering mogok di tengah pengiriman? Muak dengan biaya bahan bakar yang melambung tinggi dan menggerogoti keuntungan Anda? Jenuh dengan kotak kargo baja tipis yang melengkung dan retak setelah 3 bulan penggunaan berat? Kami membuat Sepeda Roda Tiga Kargo Bensin dengan Kotak Kargo Besar ini untuk mengatasi semua masalah tersebut. Tidak seperti sepeda roda tiga ringan yang hanya terlihat bagus di iklan, model ini hadir standar dengan kotak kargo berkapasitas tinggi yang diperkuat, mesin bensin hemat bahan bakar dengan torsi tinggi, dan rangka baja mangan yang lebih tebal. Sepeda ini mampu mengangkut hingga 3000 kg kargo tanpa kesulitan—baik untuk pengiriman paket jarak pendek, mengangkut hasil pertanian ke pasar, mendistribusikan perangkat keras dan bahan bangunan, atau memindahkan perlengkapan di lokasi konstruksi. Kami mengirimkan ke 57 negara di seluruh dunia, dengan kustomisasi penuh untuk menyesuaikan dengan peraturan jalan, iklim, dan kebutuhan kargo setempat Anda.
Parameter Produk
Jenis pembakaran |
Bensin 93# |
Kapasitas tangki |
13L |
Dimensi keseluruhan |
3000*1100*1350mm (panjang, lebar, tinggi) |
Berat kendaraan |
315 kg |
Kapasitas beban maksimum |
1000KG |
Kecepatan |
Kurang dari 60 km/jam |
Kemampuan menanjak |
Kurang dari 15 derajat |
Diameter silinder * Langkah |
62*49,5 mm |
Kekuatan |
7,6 kW |
Konsumsi bahan bakar sepeda motor |
Konsumsi bahan bakar kurang dari 2,8L/100km. |
Lampu |
Lampu LED hemat energi dan ramah lingkungan |
RPM |
6000r/min |
Detail Produk
Inilah yang membuat sepeda roda tiga ini lebih awet dan berkinerja lebih baik daripada model lain di pasaran:
Kotak Kargo Anti-Lentur yang Diperkuat
Inilah jantung dari becak bensin yang dapat membongkar muatan sendiri, dan kami tidak mengabaikan detail apa pun di sini. Kami menggunakan baja canai dingin 2,5 mm untuk baknya—lebih tebal daripada 90% becak yang ada di pasaran. Setiap sambungan dilas ganda, dengan penguat baja di keempat sudut dan bagian bawah bak. Kami pernah melihat petani mengangkut 1500 kg semen menanjak di bukit dengan kemiringan 25°, dan baknya tidak melengkung, tidak retak, dan tidak bengkok.
Rangka Baja Mangan Anti Peluru
Kualitas sebuah sepeda roda tiga bergantung pada kualitas rangkanya—dan rangka sepeda roda tiga kami dirancang untuk tahan banting. Seluruh rangka dicetak dari baja mangan berkekuatan tinggi setebal 5 mm, dengan pengelasan robot untuk sambungan yang seragam dan bebas retak pada setiap unit. Kami menambahkan balok silang ekstra di semua titik penahan beban utama, sehingga rangka tidak bergoyang atau bengkok saat Anda membawa beban penuh di jalan yang bergelombang.
Skenario Penggunaan Produk
Sepeda roda tiga ini dirancang untuk siapa saja yang perlu memindahkan barang berat dengan andal, murah, dan efisien. Berikut adalah tempat-tempat di mana klien kami menggunakannya setiap hari:
Distribusi Usaha Kecil & Grosir
Para pemilik toko perkakas, pemasok bahan bangunan, dan pedagang grosir bahan makanan di Meksiko, Peru, dan Kolombia sangat mengandalkan becak roda tiga ini. Becak ini dapat mengangkut besi beton, karung semen, air minum kemasan, minuman keras, dan bahan makanan dalam jumlah besar dengan mudah, dengan harga beli dan biaya operasional yang jauh lebih rendah daripada truk ringan. Ini adalah cara tercepat dan termurah bagi pemilik usaha kecil untuk memperluas layanan pengiriman mereka dan mengembangkan basis pelanggan mereka.
Layanan Kota & Komunitas
Kota-kota di seluruh Asia Tenggara menggunakan becak kargo berbahan bakar bensin ini untuk sanitasi perkotaan, pengumpulan sampah, pemeliharaan komunitas, dan pekerjaan lansekap. Kami dapat melengkapinya dengan tempat sampah khusus, rak perkakas, atau bodi khusus sesuai kebutuhan Anda, dengan pengoperasian yang tenang dan biaya operasional rendah dibandingkan kendaraan kota yang lebih besar.
Profil Pabrik
Kami bukan perusahaan perdagangan. Kami adalah pabrik terintegrasi vertikal yang sesungguhnya dengan pengalaman 12 tahun dalam mendesain dan memproduksi sepeda roda tiga kargo berbahan bakar bensin dan listrik, yang berbasis di Tiongkok. Fasilitas kami memiliki 6 jalur produksi yang sepenuhnya otomatis: pencetakan, pengelasan robot, pengecatan semprot elektrostatik, perakitan, dan pengujian akhir. Kami memproduksi dan mengekspor ke 57 negara di Afrika, Asia Tenggara, Amerika Latin, dan Timur Tengah. Setiap sepeda roda tiga yang keluar dari pabrik kami diuji di lintasan uji sepanjang 1 km, dengan pemeriksaan kinerja mesin, fungsi rem, suspensi, dan setiap komponen listrik. Tidak ada sepeda roda tiga yang keluar dari pabrik kecuali lulus setiap pengujian.
Umpan Balik Pelanggan
Berikut adalah ulasan asli dan tanpa editan dari klien kami di seluruh dunia:
"Kami memesan 50 unit sepeda roda tiga kargo berbahan bakar bensin ini untuk armada pengiriman jarak jauh kami di Lagos 8 bulan yang lalu. Sepeda ini beroperasi setiap hari, dengan muatan penuh, melewati jalan-jalan terburuk di kota. Mesinnya masih mulus, kotak kargo tidak melengkung sama sekali, dan penghematan bahan bakar sangat besar—kami menghabiskan bahan bakar 32% lebih sedikit dibandingkan dengan armada lama kami. Kami akan melakukan pemesanan ulang untuk 80 unit bulan depan, tidak diragukan lagi."— Adebayo O., Pemilik Armada Logistik, Nigeria
“Saya membeli becak kargo berbahan bakar bensin ini untuk perkebunan mangga saya di Cebu, Filipina. Saya menggunakannya untuk mengangkut peti-peti buah penuh dari kebun ke pasar 3 kali seminggu. Suspensinya sempurna—tidak ada lagi buah yang memar yang tidak bisa saya jual. Becak ini mampu melewati jalan berlumpur di perkebunan saat musim hujan dengan mudah, dan biaya bahan bakarnya hampir nol. Investasi terbaik yang pernah saya lakukan untuk perkebunan saya dalam 5 tahun terakhir.” — Carlos M., Petani Kecil, Filipina






