Produsen tuk tuk bensin
Desain Penggunaan Ganda Multi-suasana:Tuk tuk bensin kargo & penumpang untuk transportasi sehari-hari, 1 kendaraan memenuhi kebutuhan ganda komersial dan perjalanan
Super Hemat Bahan Bakar dan Biaya Pengoperasian Rendah:Menghemat 20% bahan bakar dibandingkan kendaraan roda 3 biasa, menghemat biaya operasional jangka panjang untuk bensin tuk tuk
Kemampuan Beradaptasi Kuat di Segala Medan: Sepeda roda tiga motor bensin anti selip tuk tuk untuk jalan berlumpur, berkerikil dan pegunungan di Asia Tenggara & Afrika
Daya Tahan Tahan Karat Cuaca Penuh:Bodi yang diberi perlakuan anti korosi untuk tuk tuk bensin roda 3, beradaptasi dengan iklim hujan tropis dan suhu tinggi
Pengenalan Produk
Sebagai produsen tuk tuk bensin profesional dengan pengalaman produksi lebih dari 10 tahun, kami mengkhususkan diri dalam R&D, produksi, dan grosir tuk tuk bensin berkinerja tinggi untuk pasar transportasi komersial global. Tuk tuk roda tiga bertenaga bensin kami adalah sepeda roda tiga klasik yang dirancang untuk angkutan penumpang, pengiriman kargo jarak pendek, dan angkutan umum perkotaan & pedesaan, banyak diekspor ke Afrika, Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan negara-negara Timur Tengah. Tuk tuk bertenaga bahan bakar ini mengadopsi inti mesin bensin yang matang dan andal, menampilkan output daya yang stabil, konsumsi bahan bakar rendah, dan kemampuan beradaptasi di jalan yang kuat. Berbeda dari tuk tuk listrik, tuk tuk bensin kami mendukung pengendaraan jarak jauh terus menerus tanpa waktu tunggu pengisian daya, beradaptasi secara sempurna dengan kondisi jalan yang kompleks seperti jalan tanah pedesaan, jalan sempit perkotaan, dan jalan pegunungan.
Parameter Produk
Kami menyediakan beberapa konfigurasi tuk tuk bensin yang dapat disesuaikan untuk memenuhi permintaan transportasi penumpang dan kargo yang berbeda. Berikut ini adalah parameter inti standar model terlaris kami:
Barang |
Spesifikasi Standar |
|---|---|
Nama Produk |
Tuk Tuk Bensin Roda 3 / Becak Bensin |
Tipe Mesin |
Mesin bensin satu silinder, 4 tak, berpendingin udara |
Pemindahan |
150cc / 200cc / 250cc (dapat disesuaikan) |
Kekuatan Maks |
9.2KW / 6000rpm |
Modus Transmisi |
Manual 4 gigi maju + 1 gigi mundur |
Mulai Sistem |
Start elektrik + start manual mode ganda |
Kecepatan Maks |
55km/jam |
Konsumsi Bahan Bakar |
27-28km/L, sangat hemat bahan bakar |
Kapasitas Beban |
400kg-550kg |
Kapasitas Penumpang |
3-6 penumpang (tata letak kursi dapat disesuaikan) |
Spesifikasi Ban |
Ban depan anti slip 3,75-12 / Belakang 4,00-12 |
Ukuran Tubuh |
2800*1200*1750mm (dapat disesuaikan) |
Rincian Produk
Sangkar gulung penuh: Menjalankan becak roda 3 sepanjang area penumpang. Saya pernah melihat pelanggan menggulung tuk tuk mereka, dan semua orang pergi.
Sabuk pengaman: Standar pada semua model kabin tertutup. Opsional pada yang terbuka dengan tambahan $15.
Kenyamanan – Untuk Pengemudi yang Duduk 12 Jam Sehari
Pengemudi saya memberi tahu saya apa yang mereka butuhkan, dan saya membangunnya.
Kursi pengemudi empuk tebal dengan sandaran yang dapat disesuaikan. Tidak ada lagi sakit punggung setelah shift 12 jam.
Ruang kaki yang sebenarnya untuk penumpang. Bahkan pria dengan tinggi 6 kaki pun tidak berlutut di dada.
Penyimpanan besar di bawah kursi: Muat dengan kotak peralatan, makan siang, dan pakaian ganti.
Port pengisian daya USB: Standar pada setiap model. Para pengemudi menjadi gila karena hal ini – mereka menggunakan ponsel mereka untuk navigasi dan menelepon sepanjang hari.
Wiper kaca depan dan pelindung matahari: Bahkan pada model terbuka.
Skenario Penggunaan Produk
Berikut adalah tujuan sebenarnya pelanggan saya menggunakan kendaraan roda 3 saya, setiap hari:
Layanan Taksi Perkotaan & Pedesaan
70% penjualan saya diberikan kepada supir taksi. Hal-hal ini sempurna untuk jalan sempit dan kemacetan lalu lintas. Harganya 1/10 mobil untuk dibeli, dan 1/5 untuk dijalankan. Kebanyakan pengemudi mendapatkan uangnya kembali dalam 6-8 bulan. Saya memiliki pelanggan di Nigeria yang memiliki 50+ tuk tuk saya di armada mereka.
Transportasi Wisatawan
Resor dan perusahaan tur menyukai model kabin tertutup. Mereka menjauhkan turis dari terik matahari dan hujan, dan mereka bisa pergi ke tempat-tempat yang tidak bisa dijangkau bus. Banyak pelanggan melukisnya dengan warna-warna cerah dengan desain lokal – mereka sendiri menjadi daya tarik wisata.
Pengiriman Mil Terakhir
Tuk tuk kargo mengambil alih bisnis pengiriman. Harganya lebih murah dibandingkan van, lebih mudah diparkir, dan melewati kemacetan lebih cepat. Sempurna untuk makanan, bahan makanan, paket, dan barang kecil. Seorang pria di Meksiko membeli 20 buah untuk bisnis pengiriman birnya – mengatakan bahwa dia melipatgandakan keuntungannya dalam 6 bulan.
Transportasi Keluarga
Banyak keluarga yang membeli ini sebagai kendaraan utama mereka. Mereka dapat membawa seluruh keluarga ditambah bahan makanan, dan hampir tidak ada biaya untuk menjalankannya. Jauh lebih terjangkau daripada mobil di sebagian besar negara.
Kemasan
Opsi Pengemasan
CKD (Knocked Down Sepenuhnya)
Inilah yang digunakan oleh 95% pesanan massal. Ini adalah cara pengiriman termurah.
Setiap bagian dibungkus dengan bubble wrap, kemudian dikemas dalam peti kayu solid setebal 1,5cm (bukan papan partikel murahan yang mudah pecah).
SKD (Semi-Knocked Down)
Mesin, sasis, dan bodi utama sudah dirakit.
Anda tinggal memasang roda, atap, dan setang.
Bagus jika Anda tidak memiliki banyak pengalaman dengan mekanik.
Umpan Balik Pelanggan
"Saya sangat takut untuk memesan dari Tiongkok pada awalnya. Tapi Anda menjawab semua pertanyaan bodoh saya, bahkan pada jam 10 malam waktu Anda. Tuk tuk tiba tepat pada waktu yang Anda janjikan. Turis saya menyukai kabin yang tertutup. Saya sudah menghasilkan lebih banyak uang. Terima kasih banyak."
– Maria, Boracay, Filipina
"Saya sudah menjual tuk tuk Anda di Kenya selama 5 tahun. Saya tidak pernah mengalami masalah mesin yang besar. Pelanggan saya selalu datang kembali karena mereka tahu tuk tuk Anda masih bertahan lama. Saya baru saja membuka showroom kedua. Terima kasih atas kualitas bagus Anda."
– David, Nairobi, Kenya






