Keke napep terbaru
Kopling tugas berat memberikan perpindahan gigi yang lebih halus di tengah lalu lintas yang padat.
Kursi peredam guncangan mengurangi kelelahan selama jam kerja yang panjang.
Material atap yang tahan lama memberikan perlindungan dari sinar matahari dan hujan.
Pengenalan Produk
Keke napep terbaru kami dibuat berdasarkan masukan—kami telah berbicara dengan lebih dari 200 pengemudi keke dan pemilik usaha di seluruh Afrika untuk membuat model ini. Keke roda tiga bukan tentang "teknologi canggih" atau "desain ramping" (meskipun terlihat lebih baik daripada model lama)—tetapi tentang membuat pekerjaan Anda lebih mudah dan lebih menguntungkan. Kami menawarkan versi berbahan bakar dan listrik, sehingga Anda dapat memilih yang sesuai dengan area Anda (jika listrik sulit didapatkan, pilih bahan bakar; jika Anda ingin menghemat biaya operasional, listrik adalah pilihan yang tepat). Keke ini lebih tangguh, lebih nyaman, dan lebih efisien daripada model lama mana pun di luar sana. Kami telah mengujinya di jalan terburuk, dalam cuaca terpanas, dan tetap berfungsi dengan baik.
Parameter Produk
Kategori Parameter |
Spesifikasi Versi Bahan Bakar |
Spesifikasi Versi Listrik |
Jenis Daya |
Mesin Bensin 4-Tak 150cc (andal, emisi rendah) |
Motor DC tanpa sikat 2000W (torsi kuat untuk tanjakan) |
Kapasitas Bahan Bakar/Baterai |
Tangki Bahan Bakar 15L (cukup untuk penggunaan intensif selama 2-3 hari) |
Baterai Lithium-ion 60V 60Ah (cukup besar untuk penggunaan jangka panjang) |
Kecepatan Maksimum |
55 km/jam (lebih cepat dari kebanyakan keke lama, menghemat waktu untuk perjalanan jauh) |
50 km/jam (cukup cepat untuk transportasi lokal) |
Jangkauan |
250-300km per tangki penuh (tidak perlu sering mengisi bahan bakar) |
120-150km per pengisian penuh (mencakup sebagian besar rute harian) |
Waktu Pengisian/Pengisian Bahan Bakar |
5-10 menit (isi bahan bakar di SPBU mana pun) |
5-7 jam (pengisi daya standar); pengisi daya cepat mempersingkatnya menjadi 2-3 jam (opsional) |
Kapasitas Beban |
600kg (1 pengemudi + 4-5 penumpang atau barang berat) |
550 kg (masih cukup untuk sebagian besar pekerjaan pengiriman atau pengangkutan penumpang) |
Kapasitas Tempat Duduk |
1 pengemudi + 4-5 penumpang (kursi lebar, tidak berdesakan) |
1 pengemudi + 4-5 penumpang (sama seperti versi berbahan bakar bensin) |
Dimensi Keseluruhan |
3400mm × 1500mm × 1800mm (interior luas, namun tetap mudah untuk parkir) |
3400mm × 1500mm × 1800mm (ukuran sama dengan versi bahan bakar) |
Ukuran Ban |
Depan: 13 inci; Belakang: 15 inci (tubeless, segala medan) |
Depan: 13 inci; Belakang: 15 inci (sama dengan versi bahan bakar) |
Detail Produk
Kabin Luas dan Nyaman: Kami memperlebar kabin hingga 10 cm dibandingkan model lama—penumpang memiliki ruang kaki lebih banyak, sehingga mereka akan memilih keke Anda daripada yang lain. Kursi dilapisi kulit tahan lama (mudah dibersihkan) dengan busa tebal—bahkan perjalanan 4 jam pun tidak akan membuat Anda pegal.
Dasbor yang Berguna: Dasbor digital menampilkan kecepatan, level bahan bakar/baterai, dan jarak tempuh. Bagian terbaiknya? Port USB untuk penumpang mengisi daya ponsel mereka—nilai jual utama bagi para komuter. Tombol untuk lampu sein dan lampu lainnya mudah dijangkau, tidak perlu meraba-raba saat mengemudi.
Pengemasan dan Pengiriman
Kami mengirimkan becak motor (keke napep) ke seluruh Afrika, dan kami tahu cara melakukannya dengan benar—tidak ada bagian yang rusak, tidak ada keterlambatan. Pengemasan: Komponen utama (rangka, bodi, mesin/motor, jok, roda) dibongkar dan dikemas dalam peti kayu yang kokoh. Setiap bagian dibungkus dengan busa dan bubble wrap—kami belum pernah mengalami kerusakan komponen selama pengiriman. Labelnya jelas, dengan foto tempat setiap bagian dipasang (untuk memudahkan perakitan).
Umpan Balik Pelanggan
David, Abuja, Nigeria: “Bulan lalu saya beralih dari keke 125cc lama saya ke versi bahan bakar terbaru ini—sungguh berbeda! Mesinnya lebih bertenaga, menanjak tanpa kesulitan. Berkendara lebih nyaman, penumpang terus mengatakan betapa nyamannya. Port USB sangat populer—orang-orang sekarang secara khusus menanyakan keke saya. Efisiensi bahan bakarnya juga lebih baik—menghemat 1.500 Naira seminggu. Tim pabrik sangat membantu ketika saya memiliki pertanyaan tentang perawatan. Pembelian yang bagus.”
Pertanyaan Umum
T: Berbahan bakar atau listrik—Mana yang lebih baik untuk saya?
A: Jika Anda berada di daerah tanpa listrik yang andal (atau listrik mahal), pilihlah bahan bakar—mudah untuk mengisi bahan bakar di mana saja. Jika listrik murah dan tersedia, listrik akan menghemat biaya operasional Anda (pengisian daya jauh lebih murah daripada bensin). Keduanya andal—pilih yang sesuai dengan daerah Anda.
T: Berapa lama waktu pengiriman?
A: Tergantung lokasi Anda dan metode pengiriman. Pengiriman laut: 25-40 hari (pesanan dalam jumlah besar). Pengiriman udara: 7-12 hari (mendesak/sampel). Pengiriman darat: 5-10 hari (negara tetangga). Kami akan memberikan tanggal pengiriman yang tepat saat Anda memesan.
T: Apakah perawatan itu sulit?
A: Tidak, ini mudah. Kami mengirimkan buku panduan perawatan dengan langkah-langkah mudah (seperti memeriksa tekanan ban, membersihkan terminal baterai). Sebagian besar pengemudi dapat melakukan perawatan dasar sendiri. Kami juga menawarkan pelatihan gratis—hubungi kami jika Anda membutuhkan bantuan.
T: Apa itu k?transportasi ekejumlah pesanan minimum?
A: 1 unit untuk sampel (kami mengirim ke seluruh dunia). Untuk pesanan dalam jumlah besar (10 unit atau lebih), kami memberikan harga yang lebih baik. Hubungi tim penjualan kami—mereka akan memberikan penawaran harga berdasarkan jumlah yang Anda butuhkan.
