Sepeda roda tiga kargo bensin logistik
Kekuatan Kuat Perpindahan Besar:Sepeda roda tiga motor bensin berkapasitas tinggi, keluaran tenaga instan untuk pendakian beban berat
Sistem Mesin Pendinginan Otomatis:Pembuangan panas yang efisien untuk sepeda motor bensin roda tiga, tidak ada mesin yang terlalu panas dalam pengoperasian jangka panjang
Mesin Empat Langkah berpendingin udara:Sepeda roda tiga bensin empat langkah berpendingin udara, kinerja stabil tanpa perawatan pendingin air
Transportasi Khusus Pertanian:Sepeda roda tiga motor bensin sangat cocok untuk membawa biji-bijian pertanian, pupuk dan alat-alat pertanianPengenalan Produk
Langsung saja: sepeda roda tiga kargo berbahan bakar bensin ini dibuat untuk satu hal – untuk bekerja keras, setiap hari, tanpa menghabiskan banyak uang.Kami telah menghabiskan 12 tahun menyempurnakan model ini, memperbaiki setiap masalah yang kami dengar dari pengguna sebenarnya: sepeda roda tiga listrik yang mati di tengah shift, truk kecil yang tidak dapat melintasi jalan sempit, model murah yang bergetar setelah 6 bulan penggunaan berat. Ini dilengkapi dengan mesin bensin 4-tak satu silinder yang andal, rangka baja mangan yang diperkuat yang dilas sepenuhnya, tempat tidur kargo baja tebal, dan peredam kejut tugas berat. Bahkan saat terisi penuh, berjalan 12 jam terus menerus di jalan belakang yang bergelombang atau lalu lintas kota yang macet, sepeda ini tetap bertahan, menghabiskan bensin, dan tidak membuat Anda terlantar. Jika Anda menjalankan depot pengiriman ekspres, bisnis grosir hasil pertanian, toko pasokan bahan konstruksi, atau operasi distribusi massal eceran, sepeda roda tiga ini cocok digunakan di tempat yang tidak bisa dilakukan truk, lebih tahan lama dibandingkan model listrik, dan menghemat biaya operasional harian Anda hingga setengahnya dibandingkan dengan sebagian besar opsi alternatif. Kami tidak melakukan satu ukuran untuk semua – setiap bagian dapat disesuaikan agar sesuai dengan peraturan jalan raya setempat, medan, dan kebutuhan kerja Anda.
Parameter Produk
Kapasitas Beban |
beban maksimal terukur 1500kg; Bingkai integral yang diperkuat |
Peningkatan tugas berat 2000kg untuk penggunaan pertambangan/konstruksi |
Ukuran |
Keseluruhan: 320012501750mm; Tempat tidur kargo standar: 18001200450mm; Jarak bebas ke tanah minimal 180mm |
Panjang tempat tidur kargo 1,6m-2,2m; Tempat tidur terbuka/tertutup/terisolasi; Kabin penuh dengan kaca depan/rain cover |
Bahan Bakar & Jangkauan |
tangki bahan bakar 18L; Penggunaan bahan bakar di dunia nyata: 2,2-2,8L/100km; Jangkauan maksimal 650km per tangki penuh; Berjalan dengan bensin biasa tanpa timbal |
Tangki besar 22L untuk lari jarak jauh |
Rem & Keamanan |
Rem tromol depan, rem tromol ganda belakang; Sistem rem sirkuit ganda; Rem parkir tangan; Lampu depan LED kecerahan tinggi + lampu belok/rem |
Peningkatan rem cakram depan; kamera mundur; Diferensial anti selip; Pemasangan alat pemadam kebakaran; Sabuk pengaman |
Ban & Listrik |
Depan: ban tahan aus tugas berat 4,50-12; Ban ganda belakang: ban dengan nilai beban 5,00-12; baterai 12V 32Ah; Port pengisian USB; Cluster pengukur analog dengan odometer/pengukur bahan bakar |
Peningkatan ban vakum; Ban serep + dudukan; Pencahayaan LED kabin |
Pengaya Utama |
Gigi mundur standar; Sistem anti-pencurian |
Tempat tidur bongkar muat hidrolik (kontrol manual/listrik); Logo khusus/warna bodi; Pemisah tempat tidur kargo; Tempat tidur berinsulasi rantai dingin |
Detail Produk
Setiap bagian dari sepeda motor roda tiga berbahan bakar bensin ini dibuat untuk penggunaan komersial nyata, bukan sekadar pertunjukan. Setiap unit melewati 12 pemeriksaan kualitas sebelum meninggalkan pabrik kami, sehingga siap digunakan pada hari tiba di halaman Anda.
1. Tempat Tidur Kargo Tugas Berat yang Diperkuat
Tempat tidur kargo kami dibuat dari baja canai dingin 1,5 mm, dicap dan dilas sepenuhnya – tidak ada bagian baut tipis yang pecah setelah 3 bulan penggunaan berat. Kami menambahkan braket sudut yang diperkuat dan penahan anti-deformasi di sepanjang tepinya, sehingga tidak melengkung saat Anda mengangkut material konstruksi tajam, produk basah, atau barang curah yang berat.
2. Rangka Baja Mangan yang Dilas Sepenuhnya
Rangka adalah tulang punggung sepeda roda tiga yang berfungsi, dan kami tidak mengambil jalan pintas di sini. Itu dibuat dari baja mangan berkekuatan tinggi setebal 5 mm, dilas sepenuhnya dan dibentuk menjadi satu bagian, tidak ada sambungan baut yang lemah. Ia tidak akan bengkok, retak, atau melengkung, bahkan ketika terisi penuh di bukit yang curam.
Kami juga menurunkan pusat gravitasi rangka, sehingga tetap stabil saat berbelok dengan beban penuh, tidak ada risiko terguling di permukaan tanah yang tidak rata. Ini bertahan 3x lebih lama dibandingkan bingkai berdinding tipis pada model pesaing yang murah.
3. Penyerapan Guncangan & Sistem Rem Tugas Berat
Bagian depan menggunakan sistem peredam kejut hidrolik yang menghaluskan lubang dan bekas roda, sehingga pengemudi tidak lelah setelah seharian berkendara, dan muatan Anda tetap utuh. Bagian belakang memiliki 5 pegas daun yang menebal, dibuat untuk menahan beban penuh tanpa menjadi kaku, sehingga produk yang rapuh seperti tomat atau telur tidak memar di jalan yang bergelombang.
Skenario Penggunaan Produk
Sepeda motor kargo roda tiga ini dibuat untuk bekerja di mana saja, untuk pekerjaan apa pun. Ini adalah pilihan tepat bagi pemilik usaha kecil, operator armada, petani, dan tim konstruksi di seluruh dunia.
1. Pengiriman Mil Terakhir Perkotaan & Pedesaan
Ini adalah kasus penggunaan #1 kami, dan untuk alasan yang bagus. Jika Anda menjalankan depo ekspres atau armada pengiriman, Anda pasti tahu penderitaannya: truk kecil tidak dapat muat di gang-gang perumahan atau jalan desa yang sempit, dan sepeda roda tiga listrik mati setelah 4 jam berhenti dan berjalan, dengan waktu henti selama berjam-jam untuk mengisi daya.
Sepeda roda tiga ini mampu melintasi gang selebar 1,2 m, beroperasi 12+ jam berturut-turut dengan satu tangki, dan mengangkut 800+ parsel sekaligus.
2. Pengiriman Bahan Konstruksi & Dekorasi
Jika Anda mengangkut semen, pasir, batu bata, batangan baja, atau bahan dekorasi, sepeda roda tiga ini akan mengubah cara Anda bekerja. Tempat pembuangan hidrolik opsional berarti satu pengemudi dapat membongkar pasir atau semen secara penuh dalam 2 menit, tidak memerlukan tenaga kerja tambahan. Tempat ini cocok untuk melewati jalan perumahan yang sempit dan jalan akses lokasi konstruksi yang tidak dapat dilewati truk besar, dan biaya pengoperasian hanya 1/5 dari truk pikap kecil.
3. Distribusi Barang Curah Pasar Grosir
Ribuan sepeda roda tiga kami digunakan di pasar biji-bijian dan minyak, pusat grosir bahan makanan, pasar perangkat keras, dan pasar barang sehari-hari di seluruh dunia.
Pengemasan dan Pengiriman
Kami tahu betapa stresnya pengiriman internasional, jadi kami telah menyempurnakan proses kami selama 15 tahun untuk menjadikannya sederhana, tanpa kejutan, dan tanpa kerusakan pada pesanan Anda. Kami memecah sepeda roda tiga menjadi komponen inti yang mudah dirakit, mengemas setiap bagian dalam karton bergelombang ekspor 5 lapis dengan pelindung sudut busa dan pembungkus tahan air, lalu mengikat semuanya ke palet kayu yang kuat. Sangat cocok jika Anda memiliki toko perakitan lokal kecil.Untuk pesanan sampel atau dalam jumlah kecil (1-9 unit), kami merakit sebagian sepeda roda tiga bensin kargo, memasangnya pada rangka besi tahan karat, membungkusnya sepenuhnya dengan film gelembung tebal dan terpal tahan air, untuk menghindari goresan, penyok, atau kerusakan air selama transit. Saat Anda menerimanya, Anda hanya perlu memasang roda, setang, dan baterai – siap dijalankan dalam 15 menit. Untuk setiap pesanan, kami mengambil foto dan video dari keseluruhan proses pengepakan dan pemuatan, dan mengirimkannya kepada Anda sebelum kapal meninggalkan pelabuhan. Anda akan tahu persis apa yang akan terjadi, tidak ada kejutan tersembunyi.
Umpan Balik Pelanggan
Ini bukanlah testimoni berbayar – ini adalah pesan nyata dari pelanggan nyata yang telah menjalankan sepeda roda tiga kami selama bertahun-tahun. Michael O.| Lagos, Nigeria | Pemilik Armada Logistik (4 tahun bersama kami)"Saya sudah membeli 120 sepeda roda tiga ini untuk armada pengiriman Lagos kami selama 4 tahun. Sebelumnya, kami mencoba 3 merek lain – merek tersebut rusak setiap dua minggu sekali, atau menghabiskan banyak bahan bakar. Ini? Sepeda ini beroperasi 12 jam sehari, 6 hari seminggu, berhenti-dan-pergi di lalu lintas Lagos, dan mesin hidup. Biaya bahan bakar adalah setengah dari biaya yang kami bayarkan sebelumnya, sehingga menghemat puluhan ribu dolar setahun. Satu-satunya masalah kecil yang kami hadapi adalah beberapa bantalan rem yang cepat aus pada rute-rute tersibuk kami – pabrik mengirimi kami sejumlah bantalan rem tugas berat secara gratis pada minggu berikutnya, dan sekarang bantalan tersebut bertahan 2x lebih lama. Tim purna jual mereka benar-benar menerima telepon, bahkan di zona waktu kami. Kami memesan 50 lagi tahun ini.” Juan C.| Kota Meksiko, Meksiko | Pemasok Bahan Konstruksi (2 tahun bersama kami)"Kami punya 30 sepeda roda tiga hidrolik untuk bisnis pengiriman semen dan batu bata kami. Jalanan di pinggiran kota sangat buruk – penuh lubang, tanah, dan bukit terjal. Sepeda roda tiga berbahan bakar bensin ini membawa 1,5 ton semen ke atas bukit tersebut tidak ada masalah, dan tempat pembuangan sampah berarti satu pengemudi dapat membongkar muatan dalam 2 menit, tidak ada bantuan tambahan. Kami sudah memilikinya selama 2 tahun, hanya perlu mengganti oli secara teratur dan rotasi ban – tidak ada perbaikan besar sama sekali. Kualitas pembuatannya jauh lebih baik daripada produk lokal yang biasa kami beli. Kami akan memesan 50 unit lagi bulan depan.”






