Berapakah berat rata-rata sebuah becak diesel?

Jika Anda ingin membeli becak diesel, kemungkinan besar Anda membutuhkannya untuk keperluan spesifik—mungkin mengangkut pakan ternak di pertanian Anda, memindahkan muatan kecil untuk toko lokal Anda, atau bahkan pekerjaan industri ringan. Dan saya yakin Anda pasti bertanya-tanya berapa beratnya, bukan? Itu bukan pertanyaan pertama yang Anda ajukan, tetapi sungguh, itu penting. Tidak seperti mobil atau sepeda, becak roda tiga yang dapat membuang muatan sendiri ini tidak memiliki berat standar. Saya telah memperbaiki dan menjualnya selama lebih dari lima tahun, jadi izinkan saya langsung saja—beratnya tergantung pada tujuan pembuatannya, komponen yang digunakan, dan perubahan kecil apa pun yang Anda inginkan. Tidak ada penjelasan klise di sini, hanya apa yang sebenarnya saya katakan kepada pelanggan saya ketika mereka kesulitan memilihnya.

1. Seberapa beratnya sepenuhnya bergantung pada untuk apa Anda menggunakannya.

Serius, hal utama yang menentukan berat becak diesel adalah apa yang akan Anda lakukan dengannya. Saya sering melihat orang salah paham—mereka membelinya tanpa memikirkan kebutuhan sehari-hari mereka, dan hasilnya becak tersebut terlalu ringan (tidak bisa mengangkut apa pun) atau terlalu berat (terjebak di jalan pertanian yang sempit). Singkatnya: jika Anda menggunakannya untuk barang-barang ringan—seperti memindahkan sayuran dari kebun ke kios, atau membawa peralatan di sekitar pertanian—beratnya sekitar 400 kg hingga 850 kg. Tetapi jika Anda mengangkut peralatan berat? Angka itu akan meningkat dengan cepat.Bulan lalu, saya membantu seorang pria di dekat rumah mendapatkan sepeda roda tiga kompak untuk pertanian kecilnya. Saat kosong, beratnya hanya 400 kg—sangat mudah dikendarai di jalan-jalan sempit dan bergelombang yang tidak bisa dilalui mesin yang lebih besar. Teman saya yang mengelola pabrik batu bata kecil? Dia punya ZY 165 II. Mesin itu seperti tank. Saat kosong, beratnya 850 kg, karena memiliki rangka yang diperkuat sehingga dapat mengangkut 1500 kg batu bata tanpa masalah. Bahkan beberapa sepeda roda tiga pertanian menjadi berat jika Anda membutuhkan model dengan daya angkut yang lebih besar, pertanian besar menyukainya. Saat terpasang penuh, beratnya mencapai 1688 kg. Sederhananya: pekerjaan ringan membutuhkan sepeda roda tiga yang ringan, pekerjaan berat membutuhkan sesuatu yang lebih kokoh (dan lebih berat).

2. Mesin Bukan Satu-satunya Bagian yang Berat—Bagian Lain Juga Bisa Menjadi Berat dengan Cepat

Kebanyakan orang mengira mesin diesel adalah bagian terberat, tetapi itu sama sekali tidak benar. Ya, mesin memang penting—mesin becak pada umumnya berbobot 80 kg hingga 150 kg—tetapi bagian-bagian lainnya? Bobotnya bisa sama, atau bahkan lebih. Saya sudah membongkar lebih banyak becak daripada yang bisa saya hitung, jadi saya tahu bagian mana yang paling berpengaruh. Ini bukan angka acak—ini adalah spesifikasi yang saya periksa setiap kali saya memperbaiki atau menjualnya.Pertama, rangka. Rangka dasar untuk penggunaan ringan terbuat dari baja tipis, mungkin maksimal 100 kg. Tapi yang untuk industri? Mereka menggunakan pelat baja tebal 3 mm. Rangkanya saja sudah 180 kg, dan itu belum termasuk mesin atau bak kargo. Kemudian bak kargo: bak terbuka kecil (1400x900x400 mm) hanya 50 kg, tetapi bak dump besar yang diperkuat (2000x1200x500 mm)—jenis untuk tanah atau kerikil—bisa mencapai 120 kg. Ban juga: ban depan kecil 400-12 masing-masing 15 kg, tetapi ban belakang tugas berat 750-16 (untuk pertambangan) masing-masing 30 kg. Bahkan rem pun penting—rem oli biasa menambah 10-15 kg, rem vakum (untuk beban berat) menambah 5-8 kg lagi. Jika dijumlahkan semuanya, maka bagian-bagian selain mesin bisa mencapai 200-300 kg. Bobot yang berlebihan bukan hanya kesalahan mesin—tetapi juga gabungan dari semua komponen kecil (dan besar).

3. Kustomisasi Mengubah "Rata-rata"—Begini Caranya

Sepeda roda tiga diesel jauh lebih mudah dimodifikasi daripada yang orang kira. Saya menerima pelanggan setiap minggu yang meminta modifikasi—ada yang menginginkan kabin, ada yang menginginkan tangki bahan bakar lebih besar, ada yang menginginkan poros yang lebih kuat—dan setiap modifikasi tersebut memengaruhi beratnya. Ini adalah hal-hal yang tidak akan Anda temukan dalam panduan online umum, tetapi sangat penting jika Anda memesan sepeda roda tiga yang dibuat khusus untuk Anda. Mari saya uraikan modifikasi yang paling umum dan bagaimana pengaruhnya terhadap berat.Menambahkan kabin adalah yang paling populer. Kabin terbuka dasar (hanya atap, tanpa pintu) menambah berat 50-70 kg. Tetapi kabin tertutup—dengan kaca depan, pintu, bahkan pemanas (orang-orang di utara menyukai ini), seperti model Waw—menambah berat 100-120 kg. Tahun lalu, seorang pelanggan memiliki sepeda roda tiga seberat 850 kg, menambahkan kabin tertutup, dan beratnya melonjak menjadi 950 kg. Memperkuat gandar belakang juga merupakan hal penting lainnya: gandar setengah mengambang standar menambah berat 40 kg, gandar mengambang penuh (untuk beban berat) menambah berat 60 kg—20 kg ekstra di situ. Bahkan perubahan kecil pun berpengaruh: peningkatan dari tangki bahan bakar 15L menjadi 30L menambah berat 12 kg, sistem pembuangan hidrolik (agar Anda tidak perlu mengangkat bak kargo) menambah berat 30-40 kg.

Kesimpulan: Berapa Berat Rata-Rata Sebenarnya?

Setelah lima tahun menggunakan mesin-mesin ini, inilah kenyataannya: rata-rata berat truk roda tiga diesel untuk konstruksi adalah 400 kg (kecil, penggunaan ringan) hingga 1688 kg (tugas berat, sepenuhnya disesuaikan). Bagi kebanyakan orang—petani, pemilik usaha kecil, pengangkut lokal—batas idealnya adalah 520 kg hingga 1000 kg.Namun, jangan hanya melihat angkanya saja—berat memengaruhi segalanya: yang lebih berat membakar lebih banyak solar, yang lebih ringan lebih mudah melewati jalan sempit, dan yang lebih berat dapat membawa lebih banyak barang. Sebelum membeli, periksa berat kosong (tanpa muatan) dan berat penuh (kotor)—angka-angka tersebut akan memberi tahu Anda bagaimana kendaraan tersebut akan berfungsi untuk kebutuhan sehari-hari Anda.Jika Anda masih ragu berat mana yang tepat, pikirkan saja aktivitas harian Anda. Perlu berkendara di jalan pertanian yang sempit? Pilih yang ringan (400-600 kg). Mengangkut kargo berat ke lokasi kerja? Pilih yang berat (850+ kg). Bagaimanapun, mengetahui faktor-faktor yang memengaruhi berat akan membantu Anda memilih yang tepat—tidak perlu menebak-nebak, tidak perlu membuang uang untuk sesuatu yang tidak sesuai.